Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu xem liệu cảnh báo điểm mù cho Xpander có được trang bị hay không, khả năng lắp đặt hệ thống này, cách chọn lựa hệ thống phù hợp, và cuối cùng là đánh giá hệ thống cảnh báo điểm mù XFD-BSM 77.
Cảnh báo điểm mù (Blind Spot Monitoring – BSM) là một tính năng an toàn tiên tiến giúp tài xế phát hiện các phương tiện khác trong điểm mù của xe, đặc biệt hữu ích trong việc tránh các tai nạn liên quan đến việc chuyển làn hoặc đổi hướng di chuyển.
1. Xe Xpander có được trang bị cảnh báo điểm mù không?
Một số mẫu xe của Mitsubishi hiện đại, đặc biệt là các dòng xe cao cấp hoặc phiên bản nâng cấp, có trang bị sẵn hệ thống cảnh báo điểm mù (Blind Spot Monitoring – BSM). Tuy nhiên, không phải tất cả các dòng xe hoặc phiên bản đều có sẵn tính năng này.
Mitsubishi Xpander, một trong những dòng xe MPV phổ biến tại thị trường Việt Nam, được biết đến với thiết kế tiện dụng và trang bị nhiều tính năng an toàn cơ bản. Tuy nhiên, ở các phiên bản tiêu chuẩn của Mitsubishi Xpander tại Việt Nam, hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM) không được trang bị sẵn từ nhà sản xuất. Đây là một thiếu sót khá đáng tiếc, đặc biệt trong bối cảnh các tính năng an toàn ngày càng được coi trọng.
Đối với những người sử dụng xe Xpander, đặc biệt là những ai thường xuyên di chuyển trong đô thị đông đúc hoặc trên các tuyến đường cao tốc, việc thiếu đi tính năng cảnh báo điểm mù có thể gây ra những rủi ro không mong muốn. Do đó, nhiều chủ xe đã tìm đến các giải pháp lắp đặt hệ thống cảnh báo điểm mù từ các bên thứ ba để nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.
2. Có lắp được cảnh báo điểm mù cho Xpander không?
Mặc dù Mitsubishi Xpander không được trang bị sẵn hệ thống cảnh báo điểm mù, nhưng việc lắp đặt thêm hệ thống này hoàn toàn khả thi. Thị trường hiện nay cung cấp nhiều lựa chọn hệ thống cảnh báo điểm mù phù hợp với Mitsubishi Xpander, giúp tăng cường khả năng an toàn cho xe.
Khi lắp đặt hệ thống cảnh báo điểm mù cho Xpander, việc lựa chọn hệ thống tương thích và đơn vị lắp đặt uy tín là rất quan trọng. Các hệ thống BSM hiện đại không chỉ yêu cầu cài đặt phần cứng mà còn phải được tích hợp với hệ thống điện tử của xe để hoạt động hiệu quả và chính xác.
3. Cách chọn cảnh báo điểm mù cho Xpander
Để lựa chọn được hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM) phù hợp cho xe Mitsubishi Xpander, bạn cần xem xét các yếu tố sau:
- Tương thích với xe: Hệ thống Cảnh báo điểm mù (BSM) cần phải được thiết kế để tương thích với hệ thống điện tử của Mitsubishi Xpander. Điều này đảm bảo rằng hệ thống sẽ hoạt động một cách chính xác và hiệu quả.
- Chất lượng và thương hiệu: Nên lựa chọn các hệ thống từ các thương hiệu uy tín đã được chứng minh về chất lượng và độ bền. Các sản phẩm chất lượng thấp có thể hoạt động không ổn định và gây ra các sự cố không mong muốn.
- Tính năng đi kèm: Một số hệ thống cảnh báo điểm mù có thể đi kèm với các tính năng bổ sung như cảnh báo va chạm sau, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, hoặc cảnh báo chuyển làn. Hãy xem xét các tính năng này để đảm bảo rằng bạn nhận được giá trị tối đa từ hệ thống bạn chọn.
- Dễ dàng lắp đặt và bảo trì: Một hệ thống BSM tốt cần phải dễ dàng lắp đặt mà không gây ảnh hưởng đến kết cấu và hệ thống điện của xe. Ngoài ra, khả năng bảo trì và hỗ trợ kỹ thuật cũng là một yếu tố cần cân nhắc.
4. Đánh giá hệ thống cảnh báo điểm mù XFD-BSM 77
4.1. Cấu tạo
Cảnh báo điểm mù SSM – 77 (M) được cấu tạo từ:
- 02 cảm biến radar 77GHz trái – phải được lắp ở phía trong cảng xe sau.
- 02 đèn cảnh báo được gắn trực tiếp lên gương chiếu hậu trái – phải hoặc cột A của xe.
- Bộ ECU, GPS và loa cảnh báo.
Các cảm biến radar này có nhiệm vụ phát hiện các phương tiện trong điểm mù của xe và truyền thông tin về bộ điều khiển trung tâm. Đèn cảnh báo trên gương chiếu hậu sẽ bật sáng khi phát hiện có phương tiện trong khu vực điểm mù.
4.2. Tính năng
Với nhiều đổi mới trong cấu tạo cùng với công nghệ hiện đại vượt trội, cảnh báo điểm mù BSM-77(M) mang trên mình rất nhiều ưu thế nổi bật so với các phiên bản cũ hay những sản phẩm khác trên thị trường. Cụ thể:
Phát hiện điểm mù (BSD) và cảnh báo bằng đèn LED
Khi lắp đặt cảnh báo điểm mù BSM-77(M), trong trường hợp phát hiện đối tượng ở phía sau tiến đến (bao gồm cả ô tô, xe máy, người đi bộ,…) và đạt điều kiện về vận tốc lớn hơn xe, đèn LED của hệ thống ở cùng phía với đối tượng đang di chuyển sẽ sáng lên nhằm đưa ra cảnh báo tới người dùng.
Tính năng BSD giúp chủ xe nắm bắt được những phương tiện trong phạm vi điểm mù đang di chuyển với vận tốc lớn và có xu hướng vượt xe để từ đó chủ động điều khiển ô tô an toàn. Đặc biệt, tín hiệu đèn LED sẽ chỉ sáng lên mà không đi kèm âm thanh, đảm bảo sự tập trung và không làm phiền tới người lái.
Hỗ trợ chuyển làn (LCA) an toàn
Với tính năng hỗ trợ chuyển làn (LCA), người dùng có thể tùy chọn kích hoạt theo dải tốc độ từ 30km/giờ, 40km/giờ,… cho tới 60km/giờ để hệ thống không đưa ra cảnh báo khi chưa cần thiết, gây ảnh hưởng tới quá trình lái xe. Cụ thể:
– Trường hợp 01: Khi xe đang di chuyển với tốc độ dưới 50km/giờ và bật xi nhan, LCA chưa đủ điều kiện để khởi động và hệ thống sẽ tự động quay trở về tính năng BSD.
– Trường hợp 02: Khi xe di chuyển đạt vận tốc trên 50km/giờ và bật xi nhan, hệ thống BSM-77(M) sẽ phát cảnh báo nếu phát hiện phương tiện đang di chuyển trong khu vực điểm mù có tốc độ lớn hơn xe của người dùng qua tín hiệu đèn LED nhấp nháy kèm âm thanh.
Tính năng LCA hỗ trợ người lái chú ý khi chuyển làn và chỉ cảnh báo với xe ở làn phía bên cạnh đang có phương tiện di chuyển với vận tốc lớn hơn. Lúc này, hệ thống sẽ phát cảnh báo qua cả đèn LED và âm thanh, thu hút sự chú ý từ chủ xe để chuyển làn an toàn, hạn chế tối đa nguy cơ va chạm.
Cảnh báo mở cửa xe an toàn (DOW)
DOW là tính năng cảnh báo mở cửa xe an toàn của BSM-77(M) được kích hoạt khi xe đang dừng đỗ và có đối tượng hoặc phương tiện phía sau tiến đến. Chi tiết về tính năng này như sau:
– Trường hợp 01: Khi xe dừng lại tại chỗ và không tắt máy, hệ thống sẽ phát cảnh báo bằng đèn LED sáng (tương tự tính năng BSD).
– Trường hợp 02: Khi xe dừng lại tại chỗ và đã tắt máy, tính từ thời điểm tắt máy xe và sau đó trong vòng 01 phút, hệ thống vẫn sẽ hoạt động và đưa ra cảnh báo bằng đèn LED nhấp nháy kèm tín hiệu âm thanh nếu phát hiện có phương tiện, đối tượng từ phía sau đang tiến đến.
Nhờ DOW, chủ xe sẽ chú ý hơn trong việc mở cửa xe, tránh gây va chạm hay thậm chí tai nạn lớn không đáng có. Đặc biệt, ngay cả khi xe đã tắt máy, hệ thống cảnh báo điểm mù BSM-77(M) vẫn sẽ hoạt động và phát tín hiệu chính xác tới người dùng. Đây cũng chính là điểm khác biệt lớn nhất với các hệ thống cảnh báo điểm mù nguyên bản trang bị sẵn trên xe thông thường.
Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau khi lùi (RCTA)
Khi xe cài số lùi (R), hệ thống cảnh báo điểm mù BSM-77(M) sẽ kích hoạt tính năng cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA). Như vậy, nếu có phương tiện hoặc đối tượng trong phạm vi hoạt động của radar đang tiến đến, đèn LED sẽ sáng nhấp nháy cùng với tín hiệu cảnh báo âm thanh, giúp người lái lùi xe an toàn để tránh gây va chạm khi bị khuất tầm nhìn.
Cảnh báo vượt chủ động (AOA)
Tương tự LCA, tính năng cảnh báo vượt chủ động (AOA) cũng có thể tùy chọn kích hoạt theo dải tốc độ 30km/giờ – 40km/giờ – 50km/giờ – 60km/giờ để cảnh báo chủ động cho người lái khi có nhu cầu vượt xe khác.
– Trường hợp 01: Khi xe đi dưới tốc độ đã cài đặt để kích hoạt tính năng, hệ thống sẽ tự động quay trở về tính năng BSD.
– Trường hợp 02: Khi xe đạt vận tốc đã cài đặt để kích hoạt tính năng và không xi nhan chuyển làn, nếu xuất hiện phương tiện hoặc đối tượng trong khu vực điểm mù ở làn kế bên, đèn LED cùng phía với phương tiện/đối tượng sẽ sáng.
– Trường hợp 03: Khi xe đạt vận tốc đã cài đặt để kích hoạt tính năng và bật xi nhan chuyển làn, nếu xuất hiện phương tiện hoặc đối tượng trong khu vực điểm mù ở làn kế bên, đèn LED cùng phía với phương tiện/đối tượng sẽ nhấp nháy và tín hiệu âm thanh cũng được phát ra để thu hút sự chú ý của người dùng.
4.3. Nguyên lý hoạt động
Hầu hết các hệ thống cảnh báo điểm mù xe ô tô hoạt động dựa trên nguyên lý nhất định. Và sự kết hợp giữa nhiều bộ phận khác nhau, bao gồm: hệ thống cảm ứng, bộ phận điều khiển và hệ thống cảnh báo.
Quá trình hoạt động cụ thể hệ thống cảnh báo điểm mù BSM có thể được miêu tả như sau:
- Phát hiện điểm mù xe ô tô thông qua các bộ phát sóng điện tử gắn sau xe.
- Gửi thông báo đến hệ thống trung tâm.
- Hệ thống cảnh báo phát ra âm thanh, đèn led cảnh báo phát sáng hay hiển thị hình ảnh thực tế khu vực phía sau… để thông báo người lái.
Ngoài ra, một số hệ thống cảnh báo điểm mù ô tô có thể tự động tránh điểm mù cho xe.
5. Lưu ý khi lắp đặt cảnh báo điểm mù cho Xpander
Khi lắp đặt hệ thống cảnh báo điểm mù cho xe Mitsubishi Xpander, có một số lưu ý quan trọng bạn cần nhớ:
Chọn đơn vị lắp đặt uy tín: Đảm bảo rằng hệ thống được lắp đặt bởi các kỹ thuật viên có kinh nghiệm và tại các đơn vị uy tín. Việc lắp đặt không đúng cách có thể ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống và gây hỏng hóc cho xe.
- Kiểm tra trước khi lắp đặt: Trước khi lắp đặt, hãy kiểm tra kỹ lưỡng xem hệ thống có tương thích với xe của bạn hay không. Một số hệ thống có thể yêu cầu điều chỉnh hoặc cấu hình lại để hoạt động đúng.
- Kiểm tra sau khi lắp đặt: Sau khi lắp đặt, hãy kiểm tra lại toàn bộ hệ thống để đảm bảo rằng tất cả các chức năng hoạt động ổn định và chính xác. Điều này bao gồm việc thử nghiệm cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang, và các tính năng khác nếu có.
- Bảo trì định kỳ: Hệ thống cảnh báo điểm mù cũng cần được bảo trì định kỳ để đảm bảo hoạt động liên tục và hiệu quả. Hãy tuân thủ hướng dẫn bảo trì của nhà sản xuất và liên hệ với đơn vị lắp đặt nếu phát hiện bất kỳ sự cố nào.
Đặc biệt,với công nghệ vượt trội Radar 77GHz sẽ không bị ảnh hưởng bởi điều kiện môi trường hay vỏ xe.
Trang bị hệ thống cảnh báo điểm mù cho Mitsubishi Xpander không chỉ nâng cao an toàn khi lái xe mà còn giúp bạn tự tin hơn trên mọi hành trình. Với những lợi ích vượt trội về bảo vệ tài sản và tính mạng, đây thực sự là một sự đầu tư đáng giá cho mọi chủ xe Xpander. Hãy trang bị ngay hệ thống này để tận hưởng những chuyến đi an toàn và trọn vẹn hơn.